Πέντε συνολικά συνεργεία της Τροχαίας Σερρών επί ποδός την περασμένη Κυριακή για να διευκολύνουν τους οδηγούς, που επέστρεφαν από τις παραλίες του Στρυμονικού
Σε «μαρτύριο» τείνει να καταντήσει το ταξίδι στις κοντινές παραλίες του Στρυμονικού Κόλπου για τους Σερραίους, καθώς είναι πλέον σαφές ότι το υπάρχον οδικό δίκτυο του Ν.Σερρών δεν μπορεί να αντέξει τόσο μεγάλο κυκλοφοριακό φόρτο.
Η κάμερα του Lionnews βρέθηκε το απόγευμα της Κυριακής 6 Ιουλίου 2025 στον κόμβο της Μεσορράχης, εκεί δηλαδή όπου παρατηρούνται οι μεγαλύτερες καθυστερήσεις και σχεδόν πάντα σχηματίζονται ουρές αυτοκινήτων.
Είναι η διασταύρωση, όπου από τη μία πλευρά φτάνουν τα οχήματα που επιστρέφουν από τις παραλίες της Τούζλας, της Κάριανης, της Ασπροβάλτας, των Ν.Βρασνών και του Σταυρού, ενώ από την άλλη πλευρά, δηλαδή από την ανηφόρα, που διέρχεται μέσα από το χωριό Μεσορράχη του Δήμου Νέας Ζίχνης, έρχονται όλοι οι εκείνοι, που προτίμησαν για το μπάνιο τους τη Νέα Πέραμο, την Ηρακλείτσα, τους Αμμόλοφους, τη Θάσο και την πόλη της Καβάλας.
Κύριο χαρακτηριστικό τα χιλιάδες αυτοκίνητα με οδηγούς από τις Βαλκανικές χώρες. Στην πλειονότητά τους Βούλγαροι και Ρουμάνοι αλλά και χιλιάδες ακόμη από τη Σερβία και τη Μολδαβία, που τα τελευταία 10-15 χρόνια επιλέγουν για τις καλοκαιρινές διακοπές τους τις παραπάνω περιοχές, ενώ αρκετοί από αυτούς μάλιστα αγόρασαν και εξοχικές κατοικίες και επομένως η παρουσία τους εδώ είναι ακόμη πιο συχνή.
«Οι συνάδελφοι της Τροχαίας Σερρών κάνουν ό,τι είναι ανθρωπίνως δυνατό. Κάτω από αντίξοες καιρικές συνθήκες, με θερμοκρασίες αρκετά πάνω από τους 40 βαθμούς Κελσίου έχουν διαρκή παρουσία σχεδόν παντού. Στη διασταύρωση Σιδηροκάστρου (έξω από τον Λευκώνα), στη διασταύρωση του Γενικού Νοσοκομείου Σερρών (ΓΝΣ), στη διασταύρωση του Νέου Σουλίου, στον κόμβο της Μεσορράχης και στον κόμβο Παλαιοκώμης-Μεσολακκιάς», τονίζει ο Πρόεδρος της Ένωσης Αστυνομικών Υπαλλήλων Σερρών, Γιάννης Κούνιος.
Μάλιστα, ο τελευταίος καυτηριάζει το γεγονός ότι πολύ συχνά η δύναμη της υπηρεσίας αποδυναμώνεται. «Ζητούν από εμάς να μεταβούμε στη Χαλκιδική για να καλύψουμε τις ανάγκες, που όντως υπάρχουν κι εκεί λόγω του τουρισμού. Όμως, πρέπει να γίνει σαφές ότι ίδιες ανάγκες υπάρχουν πλέον και στις Σέρρες. Άλλωστε ο Νομός μας έχει το μεγαλύτερο οδικό δίκτυο σε όλη την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας (ΠΚΜ) και συν τοις άλλοις είναι η «πύλη» εισόδου για τις χώρες της ΝΑ Ευρώπης. Και για να μιλήσω με τη γλώσσα των αριθμών θα σας πω ότι μόνο τον Ιούνιο του 2025 πέρασαν (και άρα κινήθηκαν εντός του οδικού δικτύου του Ν.Σερρών) περισσότερα από 400.000 οχήματα με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την καταπόνηση των δρόμων μας αλλά και για την επιφυλακή, που απαιτείται να επιδεικνύει η ΕΛ.ΑΣ», συμπληρώνει ο κ.Κούνιος.
Ο δρόμος από την Περιφερειακή οδό των Σερρών έως και τις κοντινές παραλίες, ιδίως στο κομμάτι έως τη Μεσορράχη δεν είναι σε καλή κατάσταση. Μπορεί να έγινε προσφάτως διαγράμμιση στο μέσον του οδοστρώματος, μπορεί να κουρεύτηκαν τα χόρτα στα πλαϊνά του δρόμου, ωστόσο, ο ασφαλτοτάπητας σε πολλά σημεία του έχει «σκάσει», έχει ρηγματώσεις και χρήζει άμεσης επισκευής.
Σε κάθε περίπτωση, έχουμε να κάνουμε με ένα δρόμο, που έρχεται από το παρελθόν και δεν μπορεί να ανταποκριθεί στις επαυξημένες σημερινές ανάγκες, καθώς τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά του είναι τέτοια, που δεν επιτρέπουν ούτε τις προσπεράσεις ούτε τις υψηλές ταχύτητες. Αυστηρά μία λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, απουσία κεντρικού στηθαίου ασφαλείας και σε κάποια τμήματά του ακόμη και ανυπαρξία Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης(ΛΕΑ).
