Φρεναρίσματα της «τελευταίας στιγμής» αποσοβούν τα χειρότερα, ενώ δεν λείπουν και οι αντεγκλήσεις μεταξύ των οδηγών

Από το 2023 είναι σε ισχύ η κυκλοφοριακή ρύθμιση, που επέλεξε να εφαρμόσει το Τμήμα Κυκλοφοαρικού Σχεδιασμού του Δήμου Σερρών, και η οποία υπαγορεύει την παραχώρηση της προτεραιότητας σε όσους οδηγούς κινούνται επί της οδού 29ης Ιουνίου σε εκείνους, που «κατηφορίζουν» την οδό Παύλου Μελά.

Εντούτοις, μεγάλη μερίδα των οδηγών (κι όχι μόνο μη Σερραίοι) εξακολουθούν να μπερδεύονται και να πράττουν το αντίθετο από αυτό, που ορίζει η σχετική σήμανση των πινακίδων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), που εμφανώς υπάρχουν στο επίμαχο σημείο.

«Πολύ συχνά προκαλούνται τροχαία ατυχήματα, άλλες φορές τα απότομα φρεναρίσμτα της «τελευταίας στιγμής» αποσοβούν τα χειρότερα, ενώ δεν λείπουν και οι αντεγκλήσεις μεταξύ των οδηγών» λένε στο Lionnews κάτοικοι και καταστηματαρχες, που δραστηριοποιούνται στην περιοχή.

Για κάποιους η «δύναμη της συνήεθιας» των περασμένων πολλών ετών, που τότε έδινε προτεραιότητα στην κίνηση από την Παύλου Μελά είναι η αιτία του κακού. Ενώ κάποιοι άλλοι επισημαίνουν ότι το πλάτος του δρόμου και στις δύο οδούς είναι «ίσης αξίας» με αποτέλεσμα αμφότερες οι πλευρές των οδηγών να θεωρούν ότι έχουν την προτεραιότητα.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι πρέπει να ληφθεί κάποια δραστική λύση. Ίσως θα έπρεπε να τοποθετηθούν «μάτια γάτιας» στην επιφάνεια του οδοστρώμνατος, ίσως η διαπλάτυνση του πεζοδρομίου και το ταυτόχρονο στένεμα του δρόμου για να γινόταν ακόμη πιο αντιληπτό και σαφές ποιος είναι ο «σημαντικός» και ποιος ο «δευτερεύων» δρόμος. Λύσεις υπάρχουν για τους αρμόδιους, που πρέπει να δείξουν όμως και την ανάλογη βούληση. Ίδωμεν…