Καινούργιο ή μεταχειρισμένο; Τι πρέπει να ελέγξει ο υποψήφιος αγοραστής πριν αγοράσει ένα αυτοκίνητο
Η αγορά ενός αυτοκινήτου δεν είναι μια απόφαση που λαμβάνεται από τη μία ημέρα στην άλλη. Πρόκειται για μια σημαντική οικονομική επιλογή, καθώς το όχημα που θα αγοράσουμε είναι πιθανό να μας συντροφεύει για αρκετά χρόνια και να καλείται καθημερινά να καλύψει τις ανάγκες μετακίνησής μας.
Γι’ αυτό και η επιλογή δεν θα πρέπει να βασίζεται αποκλειστικά στην εμφάνιση ή στην τιμή. Οι ανάγκες του οδηγού, ο τρόπος χρήσης του αυτοκινήτου, το κόστος συντήρησης, η κατανάλωση, ο διαθέσιμος εξοπλισμός αλλά και –φυσικά– το προσωπικό γούστο αποτελούν παράγοντες που θα πρέπει να μπουν στην εξίσωση.
Όπως επισημαίνει ο τεχνικός οχημάτων και ιδιοκτήτης συνεργείου αυτοκινήτων Βασίλης Ασημώνης, το πρώτο βήμα για έναν υποψήφιο αγοραστή είναι να ξεκαθαρίσει τι πραγματικά χρειάζεται, αλλά και τι αυτοκίνητο του αρέσει. Από εκεί και πέρα ξεκινά η έρευνα αγοράς, η σύγκριση των διαθέσιμων μοντέλων και, τελικά, η κρίσιμη απόφαση: καινούργιο ή μεταχειρισμένο;
Πρώτα οι ανάγκες, μετά η αγορά
Πριν ξεκινήσει η αναζήτηση στις αγγελίες ή στις αντιπροσωπείες, ο υποψήφιος αγοραστής θα πρέπει να έχει απαντήσει σε ορισμένα βασικά ερωτήματα.
Πόσα χιλιόμετρα θα κάνει κάθε χρόνο; Θα κινείται κυρίως μέσα στην πόλη ή θα πραγματοποιεί συχνά ταξίδια; Χρειάζεται μεγάλους χώρους και πορτμπαγκάζ ή ένα μικρό και ευέλικτο αυτοκίνητο; Πόσο σημαντική είναι η κατανάλωση καυσίμου; Και ποιο είναι το διαθέσιμο budget;
Αφού καθοριστούν οι πραγματικές ανάγκες, ακολουθεί η έρευνα αγοράς. Τα μοντέλα που ενδιαφέρουν τον αγοραστή θα πρέπει να συγκριθούν όχι μόνο ως προς την τιμή αγοράς, αλλά και ως προς τον εξοπλισμό, την κατανάλωση, την αξιοπιστία, το κόστος συντήρησης και την εγγύηση.
Καινούργιο αυτοκίνητο: Η παραλαβή θέλει προσοχή
Ο εξωτερικός έλεγχος θα πρέπει να γίνει με καλό φωτισμό, ώστε να εντοπιστούν πιθανές γρατζουνιές, χτυπήματα ή ατέλειες στη βαφή. Παράλληλα, ο αγοραστής θα πρέπει να ελέγξει τα χιλιόμετρα στο κοντέρ. Ένα καινούργιο αυτοκίνητο είναι φυσιολογικό να έχει κάποια χιλιόμετρα λόγω μετακινήσεων, ελέγχων και διαδικασιών logistics.
Εξίσου σημαντικό είναι να επιβεβαιωθεί ότι το αυτοκίνητο διαθέτει όλα όσα προβλέπει η παραγγελία. Ζάντες, οθόνες, κάμερες, συστήματα ασφαλείας και οποιοσδήποτε πρόσθετος εξοπλισμός θα πρέπει να υπάρχουν και να λειτουργούν κανονικά.
Ακόμη και τα παρελκόμενα δεν θα πρέπει να περάσουν απαρατήρητα.
Ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα ενός καινούργιου αυτοκινήτου είναι η εργοστασιακή εγγύηση. Ο αγοραστής θα πρέπει να γνωρίζει με ακρίβεια τη διάρκεια και τους όρους της εγγύησης.
Ένα από τα σημεία στα οποία χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή είναι το τελικό κόστος. Ο υποψήφιος αγοραστής θα πρέπει να ζητήσει αναλυτική ενημέρωση για το ποσό που θα πληρώσει τελικά και να γνωρίζει τι περιλαμβάνεται στην τιμή. Έξοδα πινακίδων και ταξινόμησης, τέλη κυκλοφορίας, έξοδα προετοιμασίας και τυχόν χρεώσεις μεταφοράς ή παράδοσης θα πρέπει να έχουν ξεκαθαριστεί πριν από την ολοκλήρωση της αγοράς.
Αν η επιλογή στραφεί σε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, τότε η διαδικασία απαιτεί ακόμη μεγαλύτερη προσοχή. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να αναζητήσει ο αγοραστής είναι το ιστορικό του αυτοκινήτου.
Το βιβλίο service και τα διαθέσιμα στοιχεία συντήρησης μπορούν να δώσουν σημαντικές πληροφορίες για το αν πραγματοποιούνταν οι προβλεπόμενες εργασίες και αν το αυτοκίνητο συντηρούνταν σωστά.
Σημαντικό εργαλείο είναι και το δελτίο ΚΤΕΟ. Οι καταγεγραμμένες ενδείξεις χιλιομέτρων μπορούν να βοηθήσουν στον έλεγχο της πραγματικής πορείας του αυτοκινήτου, ενώ οι παρατηρήσεις από προηγούμενους ελέγχους αποτελούν ένα ακόμη στοιχείο που δεν πρέπει να αγνοηθεί.
Παράλληλα, ο αγοραστής θα πρέπει να ενημερωθεί για το ιστορικό ιδιοκτησίας του οχήματος.
Το αυτοκίνητο θα πρέπει, ιδανικά, να ελεγχθεί από μηχανικό της επιλογής του υποψήφιου αγοραστή. Ένας έμπειρος τεχνικός μπορεί να εντοπίσει προβλήματα στον κινητήρα, το κιβώτιο, τις αναρτήσεις, τα φρένα, καθώς και πιθανές διαρροές ή άλλες μηχανικές και ηλεκτρικές βλάβες.
Και φυσικά, δεν θα πρέπει να λείψει το test drive.
Κατά τη διάρκεια της οδήγησης μπορούν να εντοπιστούν ασυνήθιστοι θόρυβοι, προβλήματα στη λειτουργία του κιβωτίου, κραδασμοί, δυσλειτουργίες στα φρένα ή στην ανάρτηση και γενικότερα συμπτώματα που δεν είναι δυνατόν να διαπιστωθούν όταν το αυτοκίνητο παραμένει σταθμευμένο.
Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται και στα αναγραφόμενα χιλιόμετρα.
Η ένδειξη του οδομέτρου θα πρέπει να συμφωνεί με τα στοιχεία του service και του ΚΤΕΟ και να συμβαδίζει με τη συνολική εικόνα του αυτοκινήτου. Η κατάσταση του τιμονιού, των πεντάλ, του λεβιέ ταχυτήτων, του καθίσματος και γενικότερα του εσωτερικού μπορεί να δώσει χρήσιμες ενδείξεις για τη χρήση που έχει προηγηθεί.
Ανάλογο έλεγχο χρειάζεται και το αμάξωμα. Διαφορετικές αποχρώσεις στη βαφή, ανομοιόμορφα κενά ανάμεσα στα πάνελ, σημάδια επισκευής ή διαφοροποιήσεις στην κατάσταση των παραθύρων και των φτερών μπορεί να δείχνουν ότι το αυτοκίνητο έχει εμπλακεί σε ατύχημα ή έχει υποστεί επισκευές.
Τέλος, τα ελαστικά χρειάζονται τη δική τους αξιολόγηση. Δεν αρκεί να υπάρχει επαρκές πέλμα. Η ημερομηνία κατασκευής τους είναι εξίσου σημαντική, καθώς η ηλικία ενός ελαστικού επηρεάζει την ασφάλεια και τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου.
Η αγορά ενός αυτοκινήτου είναι μια σημαντική επένδυση και χρειάζεται χρόνο, έρευνα και κυρίως ψυχραιμία.
Ο αγοραστής δεν θα πρέπει να παρασύρεται αποκλειστικά από την εμφάνιση ενός μοντέλου ή από μια δελεαστική τιμή. Το αυτοκίνητο πρέπει πρώτα να καλύπτει τις πραγματικές ανάγκες του, να είναι συμβατό με τις οικονομικές του δυνατότητες και, φυσικά, να είναι ένα όχημα που πραγματικά θέλει να αποκτήσει.
Είτε πρόκειται για καινούργιο είτε για μεταχειρισμένο, η σωστή έρευνα πριν από την αγορά, ο λεπτομερής έλεγχος και η σωστή ενημέρωση μπορούν να κάνουν τη διαφορά.
INFO
Συνεργείο αυτοκινήτων Βασίλης Ασημώνης
Νιγρίτα, Σέρρες
23220-23601
